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Richard Gradenwitz
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Richard Gradenwitz (* 18. September 1863 in Berlin; β 22. Januar 1925 in Baden-Baden) war ein deutscher Flugpionier, Ingenieur und Unternehmer.
Contents
β’ Leben
β’ Literatur
β’ Einzelnachweise
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Leben
Richard Gradenwitz, Sohn des Bankiers Louis Gradenwitz, studierte Maschinenbau an der TH Karlsruhe. Dort wurde er Mitglied der Burschenschaft Germania (heute Teutoniacite-ref-1[1]). 1887 wurde er Mitinhaber einer βMaschinenfabrik und mechanischen Werkstattβ, die auf Manometer spezialisiert war. SpΓ€ter wurde Gradenwitz alleiniger Inhaber, und die Firma weitete ihr Angebot auf Ventile fΓΌr Parseval-Luftschiffe, Zeppeline und Γ€hnliche Luftschiffe aus.
Gradenwitz gehΓΆrte zu den GrΓΌndern und AufsichtsrΓ€ten der Motorluftfahrt-Studiengesellschaft GmbH, der Flugmaschinen Wright GmbH und der Luftfahrzeug-Gesellschaft.
Nach dem Niedergang der deutschen Luftfahrtindustrie nach dem Ersten Weltkrieg legte Gradenwitz' Firma den Schwerpunkt auf den Eisenbahnbau und auf die Automobilbranche. SpΓ€ter beteiligte er sich an der Knorr-Bremse GmbH und hielt 9 % an dem Grundkapital der daraus resultierenden Aktiengesellschaft.
Mit Gradenwitz' Tod wurde seine Firma in Richard Gradenwitz GmbH umbenannt, seine Witwe vermachte einen Teil seines VermΓΆgens der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft, die damit die GrΓΌndung des KWI fΓΌr Zellphysiologie (GrΓΌndungsdirektor Otto Warburg) teilweise finanzierte. Das neu errichtete InstitutsgebΓ€ude trug bis 1973 die Bezeichnung βRichard-Gradenwitz-Bauβ.cite-ref-2[2]
Vereine und Ehrungen
Gradenwitz war langjΓ€hriges Vorstandsmitglied des Berliner Vereins fΓΌr Luftschifffahrt. 1907 war er MitbegrΓΌnder und spΓ€ter PrΓ€sident des Kaiserlichen Aero-Clubs. Richard Gradenwitz wurde in die Deutsche Versuchsanstalt fΓΌr Luftfahrt einberufen, und nach seinem Tod zum ersten Vorsitzenden des Aufsichtsausschusses gewΓ€hlt. Des Weiteren war er Ehrendoktor.
Literatur
β’ Lembke, Hans H.: Die schwarzen Schafe bei den Gradenwitz und Kuczynski. 2008. ISBN 978-3-89626-728-3
β’ Zeitschrift fΓΌr Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, Band 16, 1925.
Einzelnachweise